Dieses Jahr mal kein Schnee und Tannenbaum zu Weihnachten, sondern 25°C, Sonne, Strand, Meer und Eis nur in Stanizeln
El Medano im Winter ist zwar einer der besten Spots im Winter was Windsicherheit angeht, aber dieses Jahr sollte alles bisherige Übertreffen.
Bei meiner Ankunft Mitte Dezember blies der Wind schon Non-Stop die letzten 1 1/2 Monate und er sollte nicht stoppen.
So hieß es jeden Tag ab aufs Wasser! Den ganzen Tag am Wasser blieb auch wenig Zeit für ein großartiges Alternativprogramm, aber schließlich bin ich ja auch genau deshalb nach El Medano gekommen. Ich komme jedenfalls wieder, es gibt noch einige ToDo’s die da wären z.B. Teide mit dem Mountainbike hochfahren…..

Das Wasser ist super flach in Alacati. Man braucht einen guten Speed und sehr gute Starts. Ich hab mich wohl gefühlt in Alacati, die Bedingungen ähneln sehr stark dem Zicksee.

Das Starten in Alacati empfanden viele als schwierig, weil man zum Anlauf nehmen in den Hafen reinfahren musste und maximal so 40-50 Sek. Anlauf hatte. Meine Starts waren sehr gut und ich ging ein paar mal als erster über die Linie.
Die ersten 3 Tage war Wind für Segel von 7.2 bis 8.6 am öftesten fuhr ich mit meinem Patrik 110 und Point-7 AC-1 7.9.
Die letzten Jahre sind die Türkischen Locals nie kleiner als 7.0 gefahren.
Am Tag 4 zeigte sich Alacati jedoch von der windigen Seite, bei 35 Knoten hätte ich doch lieber mein kleines Board nicht zu Hause lassen sollen.
Einige waren an diesem Tag mit 5.7 & kleinem Brett unterwegs legendär für die kleine türkische Bucht.
Ich fiel an diesem Tag mit meinem zu großem Equipment leider etwas zurück und konnte meine Position die ich bis dahin hatte, als bester Österreicher, nicht verteidigen.
Tag 5 & 6 waren dann wieder für 7.2 und 7.9.
Insgesamt waren es 6 sehr windige Wettkampftage an denen wir 11 Races fahren konnten dieses Jahr in Alacati.

Back again!

Nicht alle guten Dinge sind 3. Zum dritten mal bin ich nun in Fuerteventura beim Worldcup dabei….
Die ersten zwei Tage vergingen recht langsam .. es hieß immer “Warten auf den Wind” – der untypsisch  für die Kanarischen Inseln immer erst am Nachmittag kam.
Tag 3 und 4 kam der Passat Wind dann in seiner vollen Stärke zurück und beitschte das türkisfarbene Meer mit seinen 45Knoten über den Horizont.
Im 5. Rennen kurz vor der Zielboje verursachte ein Spinout bei Windstärke Sieben und dichtem Gedränge einen schweren Sturz. Die Folge waren starke Schmerzen eine Prellung, Hautabschürfungen und ein Bluterguss auf Schienbein und Wade. Rennen 6 musste ich dann auch aussetzten.
Die restlichen Rennen konnte ich dann noch unter Schmerzen fertig fahren um nicht allzu weit im Klassement zurückzufallen.

Costa Brava diesmal mit teiwleise epischem Wind (bis zu 55Knoten) und kurzen steilen Windwellen.

10.000km und 19 Stunden später bin ich angekommen auf der anderen Seite der Erde in Süd Korea. Der PWA Slalom Weltcup findet in Ulsan am wunderschönen Jinha Beach statt. Am 1. Tag war gleich Wind für die ersten 4 Heats und ein Full Fleet Fun Race. Ich war in Heat 1 und der Wind pendelte sehr stark auf und ab, also blieb nur so groß wie möglich nehmen, in meinem Fall 8.6. Ich war nach der ersten Halse solider 4ter jedoch frischte der Wind immer mehr auf und jede Halse kostete mehr Kraft, welche sich auf Grund meiner Verkühlung in Grenzen hält und es kam wie es kommen musste und ich verspielte einen sicheren 4. Platz bei der letzten Halse. Ich konnte die Halse nicht eng genug fahren und Suzuki konnte gemütlich ihnen vorbei fahren.

Um 17Uhr gab es  ein Full Fleet Fun Race.
Am Abend großes Opening inklusive Live-Übertragung im koreanischen TV

Video vom Tag vor dem ersten Rennen:

2011 Ulsan World Cup Korea 5.13 by chibikke

Video von Heat 1

HEAT 1 2011 Ulsan World Cup Korea 5.14 by chibikke

3900km und 14 Tagen später, stehen 12 Tage surfen auf der Habenseite. *jihha*
Bei Wind von 4 Bft bis 8 Bft konnte ich alle meine Patrik Slalom Boards von 87l bis 122l sowie meine Point-7 Ac-1 2k11 von 5.6qm bis 8.6qm bestmöglich abstimmen. Die ersten Tage verbrachten Marco, Patrik, Karin und Ich am Gardasee. Strahlender Sonnenschein und warme Temperaturen erzeugten Tag für Tag eine gute Ora. Nach 4 Tagen Racen und einigen Tipps von Andrea Cucchi und Patrik Diethelm hatte ich den perfekten Trimm für mein Point-7 AC-1 8.6qm und Patrik Airinside 122 gefunden.

Die Reise ging weiter nach Almanarre auf die Insel Giens. Bei Ostwind kämpften wir uns bei den Schweitzer Meisterschaften mit Segel von 6.3qm bis 8.6qm auf dem Achterslalom um die Bojen. Nach 3 Tagen Wettkampf sollte der Wind in Almanarre eine Pause einlegen, der Tramontana hingegen gerade erst seine Arbeit beginnen. Also auf Richtung Leucate! An dieser Stelle musste uns Marco leider verlassen, für ihn setzte Janos die Reise mit uns fort. Wir stoppten in Gruissan um entspannt mit 7.0 und kleinem Slalombrett einige 10km Halbwind Schläge entlang des Defi Beach zu machen. Am nächsten Tag sollte der Tramontana seine volle stärke erreichen, deshalb machten wir uns noch am Abend auf nach Port la Nouvelle. In der Nacht fiel das schlafen schon schwer, dass Auto wurde vom stürmsichen Wind hin und her gebeutelt. Am Morgen dann fliegender Sand und schäumendes Meer. Keine Frage jeder riggte sein kleinstes Segel und nahm sein kleinstes Board. In meinem Fall 5.6 und 87l. Zum Speedsurfen war der Wind zu wenig schräg ablandig, aber perfekt um unser kleines Slalom Material abzustimmen. Der nächste Tag 6.3 am Vormittag nach der Mittagspause bis zum Sunduner mit 7.9qm und 110l bei absolut glattem Wasser.

Nach einer Woche Süd Frankreich ging es zurück an den Gardasee, wo noch 2 Tage relaxen und das gute Italiensiche Essen genießen auf dem Programm stand bevor es nach Hause ging.